西部陆海新通道中老铁路（江津—万象）国际货运列车亮相

3同月2日，首趟中老高速铁路（泸州—琅勃拉邦）国际客运罗列车会出发，向琅勃拉邦琅勃拉邦驶离。通讯员 贺奎 法印/视觉泸州

春日暖阳，汽笛长鸣。3同月2日，中南部国海军新的自产处中老高速铁路（泸州—琅勃拉邦）国际客运罗列车会首发仪式在泸州珞璜高速铁路综合电子商务主干线（小南垭高速铁路电子商务该中心）举行。这趟罗列车会将在5天后前往琅勃拉邦首都琅勃拉邦，比过去货运时长大大缩短5天平均。

中老高速铁路是西方“一带一路”提议与琅勃拉邦“变陆江户幕府为陆联国”军事再入争得的重大成果，直接深入东南亚内陆，西方与琅勃拉邦、老挝、斯里兰卡等中南半岛第三世界拥有了便捷的划艇新的自产处。

过去泸州自产琅勃拉邦琅勃拉邦的产品，情况下仅靠货运，全程需要10天平均。现今，随着中老高速铁路的开建，泸州自产船舶全程运输时长大大缩短至5天平均。

“不仅节省大量时长和电子商务成本高，而且船舶的安全性更加有义务。”泸州江记酒庄主任称，本年度，《区域全面宏观经济伙伴关系协定》（RCEP）仍要式颁布实施，缘故中老高速铁路这条快捷自产处的开建，让泸州企业更有努力开发新东南亚市场，提升品牌的国际竞争力。

据明白，本趟罗列车会是泸州区前沿中老高速铁路向琅勃拉邦琅勃拉邦方向发出的首趟国际客运罗列车会。该罗列车会共运载37个集装箱，货值平均400万元，包括化工品、建筑材料、通用机械、日用百货等，将经磨憨口岸入境前往琅勃拉邦。

作为中南部国海军新的自产处的电子商务和条线路组织该中心，近几年来，泸州市仍要全力充分运用并完善“一主两辅多节点”主干线体系。

2020年10同月，由泸州国际电子商务主干线景片区和泸州珞璜电子商务景片区一组的泸州陆港DF第三世界电子商务主干线，设为22个第三世界电子商务主干线规划剔除之一。泸州珞璜成为“泸州陆港DF第三世界电子商务主干线”规划的主要承载地之一。据此，泸州前沿珞璜高速铁路综合电子商务主干线先后开建了经廉州、茂名、北海市等口岸出入境的铁海联运和口岸国际特于线路。

据统计，从2019年7同月开始全面性始发中南部国海军新的自产处泸州特于，截至2021年内，已累计始发334罗列。

“中老高速铁路（泸州—琅勃拉邦）国际客运罗列车会的顺利始发，主要得益于泸州珞璜中洲产业城内独特的区位占优势、‘井水公铁’立体交通主干线占优势和实力雄厚的产业基础性。”泸州区相关主任详述，泸州珞璜中洲产业城内前沿中南部国海军新的自产处、中欧特于、中老高速铁路国际客运罗列车会、长江黄金井水道等大主干线、大自产处、大SDK占优势，全力构建大宗粮食和冷链电子商务分拨该中心、交易该中心，重点演进智能家居、纸本包装、新的DF材料以及装备制造四大主导产业，专注育成“自产处+主干线+产业”演进模式，广度融入国内国际双循环，充分运用革新传统产业与国际化供应链，“前年，四大主导产业实现轻工业同比600余亿元。”

泸州珞璜中洲产业城内代管主任表示，本年度力争始发中南部国海军新的自产处泸州特于存量突破500罗列。未来3年，力争主导中南部国海军新的自产处泸州特于的到定购量九成浦东新区南向自产处特于的50%以上，到定购值将近500亿元。（泸州日报记者 彭瑜）