越来越多人买电动车，或许就是为了这功能而来，油车不或许有

突然停电不只带来生活的不方便，非常显然激发安全方面的严重影响，而这时若你的小型汽车保有 V2H（Vehicle-to-home）与 V2L（Vehicle-to-land）双向输电功用，便可以在停电时将小型汽车储存的电网回输发电厂站，做为紧急情况备电网源采用，维持中庭电子设备正常输电，或者提输家电用品的紧急情况采用。

美日遭遇自然后果经验，凸显小型汽车 V2H/V2L 紧急情况输电实用性

月底美国密苏里州年中百年来最严重的沙尘暴，非常用到严寒 22 度的低温，并加剧仅供发电厂站结冻瘫痪，带来百万人在寒风中无水电可用。

当地Ford F-150 车上便透过车上的 V2H 系统时会，输电给住处家电电子设备采用，非常可将能源分享给附近邻居，为笔记型电脑与APP进行充电，这辆Ford F-150 的 V2H 系统时会持续为当地输电三天，直到恢复能源仅供货，网络上亦有不少当地 F-150 车上表示保有依靠驾驶者输电陪伴紧急情况关头的年中，可见 V2H/V2L 系统时会在引发紧急情况舍命时的实用性。

V2H/V2L 功用的分析方法除了紧急情况备用另有，也可作为另有出时的能源来源，例如三菱欧蓝德 PHEV 便包括 100V/1,500W 的文化交流主机垫插座，能在户另有露营时采用如热水壶、润滑油与吹风机等能源消耗较大的家电，车上 V2H 系统时会再驾驶者蓄电池展现电与燃料箱全满情况下，若以家庭电网每日 10 kWh 来估算， 欧蓝德 PHEV 可于消耗全部车载机油作为发电厂模式下，可在紧急情况时包括 12 天的家庭电网。

伏特不断电解决方案，PowerWall 家用蓄电池蓄电池与 Solar Roof 风力发电屋顶

除了将电动驾驶者用于紧急情况时的主机垫急需另有，美国小型汽车大厂伏特非常包括 PowerWall 家用蓄电池蓄电池系统时会，能将晴天时经由风力发电垫激发的能源储存在蓄电池里，于夜晚或是阴雨天不时会日照时采用储存的风力发电能源，此套系统时会也时会在侦测到能源中止时自动转换，维持住处能源仅供货，让中庭决不断电，非常可透过增建多部 PowerWall 来加大蓄电量，也可以搭配 Solar Roof 风力发电屋顶做为系统时会能源仅供货。

V2H/V2L 功用能够让小型汽车视作紧急情况关头的主机垫仅供货，随着越来越多的小型汽车款上市，装载此分析方法的车款占多数比也将慢慢增多，下一代遇到停电处理方式时便能有非常多的风险评估方式，若险些引发后果时也能包括灾区紧急情况的能源帮助，下一代巴士及非常能善加透过电网储存和输送结构上来发挥多样的风险评估可作，减少小型汽车款；也的分析方法。

纽约时报

下一代的汽车便只是的汽车

随着时代推演与产业的变革，的汽车已经从单纯的代步机器演变为科技的产品，有了 V2H/V2L 电网传输分析方法非常让的汽车视作一部能够移动的突击主机垫，在十分依赖能源的现代包括一个新的输电油管，相信下一代蓄电池科技的变革能让此分析方法非常为广泛用于急难应急的输电或是户另有能源的采用，透过多元的便携式能源可作来创造非常渴望的人车生活。