华为自动驾驶原负责人苏箐离职！曾批“特斯拉”，任正非将其降职

据搜狐生物科技1年底26日上午假消息，原三星智能驾驶执行长苏沟已对被传出辞任的假消息。三星方面回应，苏沟因由离开三星小车BU，深均受感动苏沟对小车BU所做的表彰。

值得注意的是，苏沟前为三星智能卡小车系统设计BU智能驾驶系列产品部国防部长，今年7年底三星创立者任正非亲自签批将其解任。

值得一提的是特斯拉“杀掉人”被解任

公开引述看出，苏沟从海思芯片做起，曾他组织开发计划了三星达芬奇AI芯片管理方式在，日后担任三星卡小车BU智能驾驶系列产品线执行长、首席管理方式在师。

在今年7年底苏沟在专访中称“特斯拉这几年很久，它的事故率还是挺极高的，而且是从杀掉第一应有到值得注意杀掉的人，它的事故类型非常像”。

苏沟之前的原话为：“这个以外我用‘杀掉人’这个字词，大家听出去可能是不堪重负的。但大家想一想，机器转入生命社会和生命孕育的时候机器是一定会引致事故率的，话说难听点就是‘杀掉人’，只是说我们要把它的事故标准差减半要能高。从标准差上来说，这就是一件确实发生的事”。

三星自动驾驶原交由人苏沟辞任！曾批“特斯拉杀掉人”，任正非将其解任 而在苏沟刊载“杀掉人”公然20翌日，三星内部发布一封人事管理文件看出，被免职苏沟智能驾驶系列产品部国防部长。

三星在公告中回应，公司智能卡小车系统设计BU苏沟在参加外部活动谈及自动驾驶新技术与公共安全时，针对特斯拉，刊载了不当公然，苏沟已就其应有不当公然进行了精彩检讨，但鉴于其公然引致的不良影响，三星要求被免职苏沟智能卡小车系统设计BU智能驾驶系列产品部国防部长。苏沟将去战略目标预备队做训战和重新分配。

根据之前引述，苏沟被解任后，由陈东红林接任苏沟为新任智能驾驶系列产品部国防部长，陈东红林此前供职三星系列产品的业务CTO。

三星卖小车年产品量前提30万辆

2019年5年底，三星成立智能卡小车该公司，即智能卡小车BU。卡小车BU的定位是为小车原由透过增量部件，试图小车原由造好小车，归纳出去，卡小车BU透过几大类系列产品解决方案，既有“妻儿桶”inside解决方案，包括智能电控、智能驾驶和智能座舱等，也有自动驾驶软硬件系统解决方案ADS，以及单个原材料等。

均受“缺芯”影响，三星平板电脑出货下滑，智能卡小车的业务成为三星的发力点之一。

在此之前三星已推出两款与小康赛力斯携手的新能源卡小车——赛力斯三星智选SF5和AITO问界M5，分别于2021年4年底和12年底发布。

已对，三星常务董事、系列产品的业务CEO、智能卡小车系统设计的业务模组CEO余承东做采访时回应，2022年三星将终究年产品量30万辆卡小车的产品前提，携手小车原由一年的产品量将减半1000亿元。

有新闻媒体计算出来，三星年产品量30万辆的前提，不仅有约了今年三家两公司索斯尼夫卡（小鹏、蔚来、期望）的年产品量千分之，还有约了也就是说一家两公司索斯尼夫卡的据统计总产品量。

如何充分利用年产品量30万辆的前提？余承东回应，在此之前三星知名品牌市场推广灵活性、超市渠道灵活性、系列产品竞争力等可以依靠起30万辆的产品前提，但考虑到系列产品刚刚爬坡，电子商务存在巨大效用，零售业供货不堪重负等解决办法不免小觑，要充分利用30万辆的产品前提，仍存在并不大的终究。“不过我们制作组当权者终究，给与完成前提。我们的制作组有期望在2023年试图我们的携手伙伴终究百万辆的产品量。”

据知晓，三星“卖小车”在此之前还是联携手战方式在，智选小车的业务部主要交由与小车原由客户谈判和带入临时工，亚洲地区生态的业务部主要交由卡小车理论上产品临时工，由三星系列产品的业务副执行长徐钦松带队的一部分由市场推广和产品系统设计临时工。

据乐视网卡小车从差不多三星极内部工作人员的假消息人士处谎称，为了卖好AITO系列系列产品小车M5，三星从小车原由自立门户产品和市场推广人才，“至少挖了十几个骨干工作人员，索斯尼夫卡小车原由居多”。

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