10月SUV销榜首：榜首10换血过半 百月销冠王诞生

受“缺芯”冲击，今年年末整个市场竞争市场竞争占有率呈现出持续下滑的发展趋势，比如在备受欧洲各国消费者追捧的SUV车款上，2021年1-10下半年累计市场竞争占有率742.1万辆，营业收入上年690.5万辆涨幅拉长至7.5%。

市场竞争大环境的不确定性，也直接冲击到SUV月销流行榜的排序上，从乘联但会发布的10下半年零售市场竞争占有率排名榜上，我们见证了百月销五连冠的发端，也领略到后来者的难得，以及如今后援的疲态。

首先恭喜“北韩政府神车”哈弗H6重回季军宝座，并以27171辆的月销成绩，达成百月销五连冠这一史诗级成就，不过只能注意的是，哈弗H6市场竞争占有率营业收入下滑幅度较为严重，营业收入下滑47.3%，几近被紧接。而在9下半年以一出“不按套路出牌”着实惊了哈弗H6一跳的特斯拉Model Y，由于10下半年产能大部分应付入口后，在 10下半年市场竞争占有率显出有数13303辆。

LPG宋的王室，以22915辆，营业收入增长速度32.7%的显出从9下半年的20名直接跃至亚军右方，在DM-i和芯片适宜六大相互竞争者下，如果产能都能想得到再进一步放开，LPG宋的王室震撼销冠更是是都有著无限可能。而与宋的王室的加速崛起形成鲜明对比的是疲态尽显的当是博越，这位如今后援在10下半年市场竞争占有率为14641辆，营业收入下滑30.2%，获得本月销流行榜第十位。这份成绩单，和百万纪念版车款的停产，惹嫌的三缸博越Pro都有著很大关联，愿意博越X的早些都能为其市场竞争占有率带来一定好转。

咸阳双子星CS75（20209辆，营业收入下滑34%）和CS55（20198辆，营业收入涨52.1%）在10下半年阵年前力，直接空降销流行榜三四位。CS75 PLUS经历了“以新打旧”的之前后，目年前主要是和哈弗H6正面硬刚，然而由于没有放开HK$力度，其市场竞争占有率受到一定限制。二代CS55 PLUS在蓝鲸版的助力下，凭借着相同的售价，越来越强的耐用性加速在市场竞争上铺展开来，并以营业收入52.1%的总和，成为本月销流行榜年前10名车款中营业收入涨最高的存在。

而销流行榜年前十的合资车款也都有著非常大的变化，9下半年的排在次于的车款中仅残存缤智（15080辆）和途岳（14746辆），途观、逍客以及索科威均下跌出年前十流行榜单，由本田XR-V（19416辆）、丰田RAV4（17929辆）和皓影（17477辆）接替上位。

仍要：随着汽车行业的“缺芯”大潮愈演愈烈，车企间的相互竞争也将但会上升到新的高度，届时SUV领域也必然将但会出现越来越多并驱争先的“名场面”，10下半年的流行榜10换掉血换掉了近一半，11下半年或将继续保持这种替换掉节奏，让我们拭目以待。