15万以内年轻运动有回头率轿车，这4款都适合做人生的三台车

单价的货车，绝对是独此一份的装X剑。在体态上，它也和影豹极其接近，货列车长也达到4.7米了，轴距只比影豹粗了14mm，但宽度来得宽。

另外，这款货车虽然也是1.5T新版本，但除此以外长安多年来接地气的折扣，开支之内，你可以只看2.0T的高配新版本，233匹马气，390牛米转矩，还配上的8AT变速器，不但顺，而且迟速，较慢同样巧妙7秒之内。

它的弱点，一个是hp相对竞品略大，即使是食物不大的WLTC上新国标下，也达到了6.9再继续降（2.0T新版本）；另外据批在货车主反馈，货车内的谐波略大，上新货没过多久的恶臭略大。其它弱点等我最近拿到试驾货车，再继续去发掘哈。

最终对讲机货车，来由帝豪L战神版。这台货车严格来时说，弱家居实用西风，未必算走国家主义线，不过来由上新世代的从前脸样式设计，相当多是那个乌鸦，我觉得还是帅拉西风的，而且好似这款货车也颇受许多人害羞，从前几天在成都的的王室惟独还在征询我呢。

这台货车最或许时说的信服是战神Hi-X动气系统，在这个单价中都，绑混称得上降维挫败：首先，纯电续航中都程就有100公中都，你就是并未充电从前提条件，它的亏电hp也明显比基本上氢气货车低，对外hp大概4再继续降，在当年的粮价下，不对让你泪奔？

另外，181匹马气的1.5T柴油发动机，都为电动机护持，动气也很猛，对外百公中都较慢可以来作6.9秒。所以它开起来时会比外表来得有感性。

这台货车的弱点嘛，首先旗杆的游戏弱家用，略软；再继续舍弃混动货车弱重的货车重，所以操控乏善可陈就其一般；战神Hi·X技术很上新，不排除有当小白鼠之嫌，它的技术骨架说是不下有用的，相当多是那个三挡DHT后轮。有用也就并不一定，后半期故障西风险比除此以外氢气货车来得高。最终，当然就是对比从前三款货车，它的颜值和回头率还是差了那么一点意思。

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