欲争国内新能源车企第一梯队 合创汽车落地广乘杭州公司产出

放出旗下产品Z03三电系统在黑河进行极寒RR试验的录像。其中，合创货车与中创新航合作伙伴研发的三元锂离子包引起议论。

合创货车不足之处说明，该充电包充电容用量为100千瓦时，采行CTP（CELL TO PACK）无模组新科技，充电包压强耗电用量增强超20%。同时，通过“掺铝补锂”的新科技，该充电包动力充电总能用量达到220Wh/kg，在充电空间使用率以及充电总能用量的加持下，该充电包将支持合创货车实现CLTC中心等工况下多于800公里续航力。根据整体规划，800公里续航力的合创Z03预计将于2022年内上市。

值得一提的是，CTP新科技是有别于动力充电新科技的换用，即省去集成模组这一两步。而当前如特斯拉、比亚迪等车企早就从CTP新科技换用至充电车身一体化新科技，从外部将充电与车身并行。

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