北京展会发布 理想全新旗舰SUV定名「理想L9」

【太平洋轿车网 商用车频道】3翌年3日，我们从难得轿车官方博客获悉，全资全新指挥舰SUVS-X01正式定名「难得L9」，并将在4翌年21日开张的北京车展期间发布新闻。该车ABS商品价格将在50万元左右，相对于全重量SUV，将超过难得ONE的重量，并且将于2022年下半年触发交付，到2023年，难得轿车还将推出MPV车型。

从此前的路试谍照来看，商用车前脸是一个封闭式的格栅设计，还将继续运用于贯穿式灯带，但是其灯两组的重量相比于难得ONE会相当可观。

车身重量上都，商用车长宽高分别为5200/1998/1800mm，底盘为3100mm，相对于为全重量SUV。的设计上都，商用车将运用于PLUS骁龙8155车机显卡，并上半年应用于OLED车内屏幕，其中控屏可可视同步平板电脑信息。音响系统将由入声电子提供，同时车内配备HUD抬头显示系统，二排也将设有屏幕。

内部设计上都，商用车并从未运用于内嵌式的设计，而是应用于了悬浮式中控屏。同时，中控台下方区域也将拥有不同的布局，空调控制面板或将被集成在重量更小的屏幕之内。

人工智能的设计上都，商用车将配备人工智能驾驶服务，包括超级人工智能停靠站、城市人工智能驾驶、远程召唤、人工智能驾驶以及OTA更新。

针对人工智能驾驶上都，该车将拥有L4级总体自动驾驶硬件，其中包括AP控制器流星或J3+J5显卡和SP控制器定制化Orin-X显卡、安装1个128线或激光雷达站、1个DMS、5个毫米波雷达站、12个超声波雷达站和12个8M屏幕。

动力装置上都，商用车依旧运用于增程式电动车新线或，其1.5T四缸发动机热效率为40%，驱动机械工程来自雁门关蜂巢动力装置，系统仅有功率将达到300kW，仅有扭力600N·m。该车电池容量为44.5kWh，WLTC工况下纯电容量大155km，其驾驶舱为65L，总容量大里程更是800km。此外，难得X01还将搭载比利时威巴克氢气悬架。

（文：太平洋轿车网 崖雍）