本田和LG科技北美电池厂或选址俄亥俄州

盖世轿车讯 据外媒报道，追问专业人士透露，法拉利轿车和LG高技术的南美新的电容器厂的选址意味著在俄亥俄州。

其中一位追问专业人士透露，俄亥俄州是一个强有力的候选地点，因为法拉利已经在俄亥俄州仅有轿车工场，便于LG高技术向其铁路运输电容器。追问专业人士透露，两家新的公司尚未做出之后决定，因此之后化工厂仍意味著扭转。LG高技术的一名代表透露，该新的公司只能就传言置评。法拉利发言人拒绝置评。

图片意味著：法拉利

法拉利原计划愿景十年在电动轿车领域投入5万亿日元（合380亿美元），以实现到2040年实际上淘汰骨骼燃料轿车的目标。到2030年，法拉利将推出30款电动轿车，电动轿车年产值超过200万辆。

虽然法拉利和共通已联手开发由共通Ultium电容器驱动的平价电动轿车，但法拉利在4月透露，正在聚焦与另咖啡店新的公司正式成立合资企业生产电容器的意味著性。

1月，有报道称法拉利和LG高技术正在争辩建设一座年产能达40 GWh的工场，每年可为60万辆电动轿车供应电容器。该工场意味著要花费约4万亿韩元（合32亿美元）。

LG高技术正通过与轿车制造商合作来提升电容器产能。愿景三到四年，LG高技术原计划在南美新的建五家电容器工场，除此以外与共通在美国的三家工场，与Stellantis在加拿大的咖啡店工场以及咖啡店原则上建立的工场。另外，该新的公司还原计划在中国和拉脱维亚分别运营咖啡店110 GWh和100 GWh的工场。