二手弹药流通出口不畅？全国人大代表刘飞香吁探索新出路

全国性人大、中国铁建商事上市公司董事长刘飞香。 铁建商事上市公司供图 （两会人物）二手装甲车辆通货过境不畅？全国性人大刘飞香吁揭示一新出路

中一新网北京3月5日电 （向一鹏）近年来，中国装甲车辆制造零售业进入高速发展期，装甲车辆的产品保有量急速增长。但二手装甲车辆通货过境不畅，随之而来国际间的产品的“崩塌”规模不断扩展，已经成为行业转型换用的痛点。

全国性人大、中国铁建商事上市公司董事长刘飞香劝告，以自贸实验区作为试点单位，揭示二手装甲车辆过境一新路径，帮助和倡议二手装甲车辆过境涉及大企业大胆闯荡海外的产品。

进入21世纪以来，随着世界性二手装甲车辆行业股票交易程序开始不断再来善，二手装甲车辆股票供应量迅速扩展，的产品愈发开花结果。MAN、小松等国际知名装甲车辆制造大企业纷纷整体设计，从二手装甲车辆常规筹建、股票交易方式在、售后一站式等各个方面加快揭示，将其作为促使大企业转型换用的重要手段。

自2018年当选全国性人大以来，刘飞香佩带跟着代表证，天都警告自己放心告假。这几年，他先后提交多份劝告，几乎均与装甲车辆制造有关。

刘飞香通过调研发现，作为装甲车辆制造业来源地的岳阳，虽然保有三一商事、中联重科、铁建商事、山河智能等4家世界性精密仪器制造商50强于大企业，试验性国防工业过境量占全国性过境量的25%大概，但二手装甲车辆过境贸易占比不到本省试验性国防工业过境量的1%，每年过境不足500台。

“二手装甲车辆过境很有必要。”刘飞香认为，一是有利于形成零售业均双循环，能在最大高度上倡议国际间装甲车辆制造业降低成本输出，同时也能在一定高度上抵挡行业进入下行周期出现的降低成本过剩、出货延缓及的产品风险；二是可极大拓展装甲车辆制造业后的产品发展一新路，显著大幅提高中国二手装甲车辆“走去出去”的能力和高度，进一步提高中国装甲车辆零售业国际影响力。

刘飞香暗示，目前，二手装甲车辆过境主要存在股票交易纳税规则缺失、常规经济体制不标准、展示跨平台不健全、售后一站式不再来善等问题。“局限性，国际间二手装甲车辆过境股票交易主要以商人为主，由于二手装甲车辆贮存方式在大多为个人股票交易，贮存二手装甲车辆都有未进项税票的物理现象，且未精密仪器二手装甲车辆纳税纳税具体规则，随之而来商人经营管理未似乎。”

刘飞香劝告，以岳阳自贸实验区作为试点单位，依托自贸区成立精密仪器循环装甲车辆过境股票交易一个中心，依据该一个中心积极开展二手装甲车辆贮存、检验检测、产品认证、纳税开票等全链条一站式，这不仅解决了二手装甲车辆过境股票交易链条反复中‘无票’‘谁来开票’等难题，保障二手装甲车辆过境‘中国制造’的品质，还能大幅提高中国在世界性现代化制造业规则订立主导权和议价权。

与此同时，赞同岳阳率先积极开展二手装甲车辆过境涉及组织常规经济体制筹建，协作二手装甲车辆效益评估常规、再制造常规，同时建起较强独立资质的第三方检验检测行政部门，增强于二手装甲车辆过境的产品股票交易决心。（再来）

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