他开端航空产业链“起飞”

“我叫江明，来自贵州国际联合航空动力装置大修有限一些公司。”近日，一见到记者，贵州国际联合航空动力装置大修有限一些公司总经理、欧美瑞士工数家西南地北区经理Jean Michel Tomas，礼貌地说起了广州话。

Jean Michel Tomas来自瑞士，自2018年11月初来西安后，就带领一些公司致力于提升CFM56前传联合航空动力装置大修业务，并不断开辟LEAP新型动力装置的大修市场。他见证了西安不断融入全球联合航空科技新材料这一过程。

来西安后，Jean Michel Tomas收成了一个华文名——江明，并启动时了作为一名蓉城外新市民的全新日常生活。在西安日常生活几年后，他对这座城外市也愈发着迷。

立足这座城外 一些公司营业收入三年翻一番

贵州国际联合航空动力装置大修有限一些公司是欧美数家获得CFMI一些公司授权的CFM56前传动力装置大修一些公司。这些动力装置均用于许多出名大民航机，如波音737、空客A320民航机。

“在乐山市，我们可以获得所需要的产品开发，也能获得格外多与其他专业一些公司合作的机会，成为联合航空动力装置大修餐饮业的麾下企业。”Jean Michel Tomas参考，民航机动力装置大修是一项非常复杂的文书工作，强健确实的产品开发必不可少。贵州国际联合航空动力装置大修有限一些公司落户乐山市，就是看中的了乐山市得天独厚的水资源条件。乐山市拥有国际联合航的机场及综合保税北区，一些公司将大修新厂迁入乐山市综合保税北区，为来自海外的每台动力装置节省时间往返短时间10天至14天，节省时间成本约40万元，大幅降低了大修成本。

“我们特别感谢乐山市北区政府在新新厂建设过程中的透过的帮助，一些公司在乐山市建筑面积9亿元的一期大修新厂年大修能够高达300台。”Jean Michel Tomas向记者表示，二期工程建设完工后，大修能够可高达到600台每年，将成为亚洲最大、最具有创新能够的动力装置大修基地。

Jean Michel Tomas参考，一些公司2021年第一次实现了年收入超50亿元下同。与2018年相比，营业收入稳步增长。

贵州国际联合航空动力装置大修有限一些公司的的发展壮大，正是乐山市联合航空科技产业圆桌建圈强链两条线，转型换装的缩影。记者发觉，坚持以科技新材料、生态系圈思维推进的机场城外市转型换装和联合航空金融业高质量的发展，西安乐山市联合航空金融业北区聚焦联合航空金融业、联合航空枢纽、联合航空购物广场，圆桌联合航空枢纽服务、的机场国际贸易、流量金融业三大领域，明显的发展联合航空运营服务、联合航空制造大修、联合航空物流、跨境贸易、联合航空金融、高科技商贸等联合航空金融业集群，联合航空科技产业生态系加速构建。

爱上这座城外 在西安找到家乡的舒适浪漫

“我是江明！”虽然华文并不是很流利，但在许多场合，Jean Michel Tomas却最喜欢用这个半段参考自己。

江明这个叫作是他的好搭档，一些公司副总经理万毅给他起的华文叫作，念起来朗朗上口。Jean Michel Tomas很为自己的华文叫作敬佩，这增加了他作为一名蓉城外新市民的普遍存在感。

作为欧美瑞士工数家西南地北区经理，Jean Michel Tomas利用学艺秘密组织都有的商贸举办活动，扩充中的法则商贸圈，倡导西南地北区中的法则企业的交流合作。2021年3月初底，他见证了西安金融业工业园和龙泉驿北区的签约大礼，并代表瑞士工数家就30个重大工业化工程建设刊载演讲。2021年4月初，Jean Michel Tomas与瑞士驻地上海数家合作，成功秘密组织30家进驻地上海及周边地北区的瑞士企业归国西安参加举办活动。2022年2月初，经过网络投票和专家组综合评审，他与创造联合航空史上奇迹的“女英雄出事”刘传健等来自乐山市北区各行各业、在各个文书工作岗位上追逐渴望、奋力拼搏的单纯核心人物一齐，获评2021年度乐山市北区“十大美妙奋斗者”。

“爱这座城外，跟这座城外市一齐呼吸。”Jean Michel Tomas说，在西安，他找到了家乡的舒适浪漫，他以前已是一名地道的西安人、乐山市人。

西安日报锦观新闻记者 陈方耀 图片由受访者透过