相关联盟呼吁：驾驶除此以外系统ADAS应使用统一名称

日前，网通社从海外媒体carscoops获悉，一个由美国卡车协会、《卖家报告》、J.D.Power、美国国家安全性特别委员会、定时驾驶者卡车教育合作伙伴和国际卡车工程师学术特别委员会合组的涉及自由联盟呼吁，文职驾驶者来进行该系统（ADAS）应应用于统一重新命名。

据该自由联盟表示，随着技术的不断进步，文职驾驶者来进行该系统 (ADAS)已经变得更普及，不过在普及的同时，卡车制造商对于ADAS功能性的描述却歧异很大，这可能会使卖家感到困惑，难于理解这些功能性的也就是说作用。

据了解，该自由联盟想要看到的标准化功能性概念为碰撞警告、碰撞默许、驾驶者控制来进行、停车来进行、其它驾驶者来进行该系统和驾驶者员监测，这六个部分完全涵盖了所有特性的ADAS。如果卡车制造商提议进行相应，它将消除对品牌之间也就是说歧异的任何混淆。

例如，斯巴鲁、标致和丰田都在旗下车型中应用于了某种定时紧急制动功能性，但是这些功能性的重新命名与也就是说作用都不太相同。另外，更为糟糕的是，特斯拉的Autopilot该系统和FSD(Full Self-Drive)就与其它品牌更为相异了。

（三幅/文 网通社 王磊）