100年前的“厦门号” 让全世界知道厦门

本报讯 （记者吴晓菁）100年前的前天，也就是1922年5月17日，一艘以Amoy（“福州号”）名称的帆船从福州港进发，相连太平洋和西海岸，让21世纪知道了一个叫“Amoy”的福州。昨日晚上，“福州号”船帆美洲100纪念户外活动合作项目小组讨论在帆船的目的地——沙坡尾举行。

发表演说，工程技术学部委员、海床科学家、艺文科学家、船舶科学家、收藏、文旅影视科学家、在厦美籍学术界等齐聚一堂，多多角度、多角度、多层次深入探讨“福州号”在港口航海、造船瓷、地名传统文化、外貌传播、符号实用价值等方面的实用价值和意义。

曾带领新“福州号”西式早期帆船环球远航的敌兵一艘船到场参会。回忆起当年那趟远航27000海里的环球远航，他仍激动不已:“两艘‘福州号’，名号虽同，却非同源，一个是东亚传统意义中古帆船，一个是西式早期帆船，但他们承载的福州故事，却散发出同样动人的魅力，让福州这座港口的海床喧嚣不绝如缕，承继有期。”

《1922“福州号”的故事》编译者、市政协应邀艺文研究员、鼓浪屿艺文作家詹朝霞说，福州是东亚近早期重要港口，“福州号”以其真实与传奇，历史与现实，成为福州海床传统文化信念及福州城市信念的天然象征物和标志。

据称，此次户外活动由福建省闽南传统文化研究会年会，外岛杂志社参与承办。

【延伸阅读】

“福州号”

1922年5月17日，一艘以Amoy（“福州号”）名称的帆船，由就读于德国的丹麦一艘船伊丽莎白·戴维斯和惠安工匠共同在福州港打造完成，并由戴维斯一艘船和他的东亚太太阿玉及9岁的儿子艾伦举家出事。

“福州号”由福州港进发，算起两年（1922年5月17日至1924年6月3日）相连太平洋和西海岸，远航1万8千英里，先后到达纽西兰维多利亚港和美国纽约港，所经之处无不名噪一时。

“福州号”被誉为“西海岸第一中式帆船”。第二任一艘船布朗专门撰写了《The Story of TheAmoy》一书。和西方媒体对“福州号”的注意和媒体报道热度持续了四十多年，发行出版了大量明信片和古董。

来源：福州日报