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KIMS开发出超薄复合聚丙烯 利用电磁波吸收和屏蔽技术提高自动驾驶汽车的可靠性

发布时间:2025/12/11 12:17    来源:新昌家居装修网

盖世汽车公司催 据外媒报道,工艺科学研究成果所(Korea Institute of Materials Science,KIMS)功能组合成工艺系(Department of Functional Composites)的Sang-Bok Lee博士和Byeongjin Park博士指派的研究成果小组成功合作开发出世界上首个超微组合成吸附。该吸附不则会反射可用5G的电磁波,但可渗入90%以上的电磁波。该技术可以消除5G因特网频率超过26GHz的电磁波二次冲击难题。其中,KIMS是韩国科学和信息因特网技术部(Ministry of Science and ICT)所属的中央政府资助研究成果机构。

图片来源:KIMS

由元器件引起的电磁谐波则会冲击其他电子的系统并增很低其精度。为了防止该情况引发,研究成果人员通常使用无法访问工艺来阻挡来自组件反感的电磁谐波。原有的反射型无法访问工艺,如金属、碳等很低吸附性,可反射90%以上的电磁波,因此确实渗入率不到10%。而5G因特网使用很低于26GHz的频段,是原有3G/4G频率的10倍。由于电磁谐波的二次冲击在很低频和短频率下更为严重,因此对具有很低渗入能力的无法访问工艺的需求量很大。

研究成果一个团队制造的渗入型无法访问工艺是一种磁性工艺和塑料混合的组合成吸附,呈吸附纤维缝成多边形状,可大量渗入5G因特网频率的电磁波。这种工艺则会渗入90%以上的电磁波,而反射不到1%的电磁波。此外,由于这种工艺微而柔韧,因此即使起皱或折叠,其精度仍然不则会下降。

这种以渗入都以的电磁波无法访问工艺技术可可用使用5G/6G因特网的iPhone、终端设备(Small Cell)、汽车公司低空、低轨因特网卫星天线等各个领域。目前在、和日本,只有两三家该公司成功实现了该技术的商业化,因为这些工艺必须最高效率的工艺外观设计技术来展示5G/6G频段的高效率精度。

该研究成果的首席研究成果员Sang-Bok Lee表示:“该工艺使用吸附多边形来显现一种超微工艺的新概念,这种工艺可以渗入大部分电磁波而非反射。如果将该技术应可用iPhone等无线因特网设备,以及车载低空,自动驾驶的可用性将大大增很低。”

该研究成果一个团队还在与多家该公司讨论该渗入无法访问工艺量产的签订合同。此外,他们还将有利于研究成果该工艺在ADAS低空的系统中的应用。

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