凯迪拉克“逐梦影坛” 却在销量上栽了跟头

谈起美系装潢国际品牌的汽车，人们的脑海从前容易浮现造出一长串明星男模的名字：林俊杰(CT5）、曾志伟(）、刘雯（CT6）、曾志伟（XT6），的汽车差不多为的子公司每一款在售车种都指定了男模。而早先，包括刘翔、吴彦祖、莫文蔚、布拉德·卡拉汉等新星，都曾作为的汽车的男模首发公众。

的汽车男模林俊杰

的汽车男模曾志伟

车市寒潮下，装潢车主成为国内为数不多的短时间内市场，作为一线国际品牌的“BBA”，今年的销量除此以外维持在最少2%以上的增长率。然而的汽车却“反其道而行”，在不断丢失市场份额的同时，其作为二线装潢国际品牌紧随的权势也推倒。

值得一提的是，的汽车在华销售的基本上除此以外为国产车种，但雷克萨斯为数不多仍保持着以外外销销售。

的汽车的第二季度不断被雷克萨斯逼近乃至绝杀

那么，在装潢车主市场仍有更为期望的理论上下，是什么所致了的汽车的由仲转衰？

事实上，的汽车的“降为”也非朝夕之功。

的汽车CT6男模曾志伟

只不过，在“逐梦演艺圈”之恰巧越走越远的的汽车，一定会能找到重振国际品牌的正确方式吗？