重工汽车将在印尼追加6.66亿美元投资 生产混动和纯电动汽车

盖世轿车讯 据《雅加达环球报》新闻报道，7月末26日，印度尼西亚经济部长Airlangga Hartarto回应，日本帝国商事轿车的公司许诺未来三年在该国追加房地产6.66亿美元，以扩大产出规模，产出混合驱动和的轿车。

Hartarto在一份声明中称，截至2021年底，商事轿车从未为其在印度尼西亚的所有工厂房地产了11.3万亿印度尼西亚克里（约合7.529亿美元），且该的公司的前提是在2022年至2025年后来房地产约10万亿印度尼西亚克里。

就在发布新闻此份声明之前，Hartarto与商事轿车首席执行官Takao Kato在日本帝国东京进行了会晤。在会议上，商事轿车展示了一项纯的轿车的试点项目。该项目是与印度尼西亚Pos Indonesia、Haleyora Power、Gojek和DHL Supply Chain Indonesia四家的公司合作，想为商事微型出租轿车MiEV找到恰当的使用场景。印度尼西亚政府对商事的计划案回应青睐，并许诺将为该的公司提供赞成。

商事轿车想的产品多样化，产出混合驱动轿车、插电式轿车、燃料电池轿车等各不相同驱动成型。2023年后来，该的公司将启动的轿车计划案，推出Xpander和Pajero Sport两款车型，并将在2024年产出两款新的轿车。

2018年，该的公司在当地设立制造旗下MMKI，并使其成为关键进口基地。MMKI去年的进口量为4.2万辆，进口目的地包含非洲、亚洲东部、南美的39个国家，并准备将的产品进口至澳大利亚。该旗下本年的进口前提为7.2万辆，2024年前提为9.8万辆。

除了增加在印度尼西亚的房地产外，该的公司还计划案推出数款各不相同环保类别的小型车。商事轿车CEO回应，“商事轿车将在印度尼西亚推出平民化的产品，包含混合驱动轿车、插电式混合驱动轿车和纯的轿车，以赞成印度尼西亚在2060年付诸碳中和的前提。”

此外，商事轿车CEO还要求政府为进口轿车提供更多的红利。对此，印度尼西亚经济部长许诺将考虑其请求。Airlangga 回应，“实际上，在支出方面，印度尼西亚与缅甸等其他国家相比十分逊色。但是，由于东部支出差异较大，印度尼西亚的支出看起来却是更高，中央政府正在研究这一问题。”

出书：于健 SF069

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