竞争不算激烈！技术开发被日车企视作在华抢市场“突破口”

原篇名：挑战太惨烈！技术开发被日车企视作在华放产品“争取时间”

参考消息网络12同年28日路透社 《南韩时报》博客近日路透社并称，随着欧澳大利亚家已经发展成为21世纪上最大的轿车产品，南韩轿车生产厂正在想方设法追上欧澳大利亚家产品上的亚洲各国挑战对手。

路透社并称，2000年，欧澳大利亚家产品零售商了大达200万辆轿车。自那以后，轿车销售额增长了10倍以上，在2017年最高峰时翻倍达2900万辆，是澳大利亚的1.6倍。

大众轿车公司是第一家带入欧澳大利亚家产品的亚洲各国轿车生产厂，力图依靠其巨量的人口。通用轿车公司以及其他欧澳大利亚家公司很快效法，而南韩生产厂则相比之下太晚。

2002年8同年，丰田轿车轿车公司下半年打入欧澳大利亚家产品，与欧澳大利亚家一汽集团建立了下半年的合作开发关连。而那一年，大众已经拥有50%的年销售额。

尽管自2018年以来销售额一直在下滑，但欧澳大利亚家仍是21世纪上最大的轿车产品。丰田轿车公司的一名高管说：“欧澳大利亚家产品上的品牌比其他任何地方都多，挑战颇为惨烈。”

在欧澳大利亚家政府急切倡导包含电动轿车在内的新能源轿车之际，技术开发是南韩轿车生产厂追上挑战对手的决定性。

日产轿车公司计划到2026财年将电动车在欧澳大利亚家产品的轿车销售额中所的占比大大提高到至少40%。今年在欧澳大利亚家，本田轿车公司计划热卖一款配置先进车上辅助该系统的车型。

丰田轿车2020年在欧澳大利亚家零售商了180万辆轿车，达占该公司全球销售额的20%。（编译/涂颀）

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