贝尔的“反堵车”地下高速隧道堵车了

日前，2022年国际消费电子展（CES）已经在英国纽约拉开帷幕。为避免障碍物壅塞，有不少观众并不需要感受一下特斯拉CEO马丁旗下“可笑母公司”（The Boring Company）的LVCC Loop地下出口处。没想到，这个号称“彻底应对壅塞弊端”的地下出口处差点也壅塞了。

『网上纷纷吐槽LVCC Loop地下出口处壅塞』

“可笑母公司”专注将车主从地上公路重新分配到地下阻塞的出口处进行“点对点行驶”，从而逐年提升通行效率。其首个建设项目是座落纽约会议中心（LVCC）下方的出口处环路。然而，LVCC环路于去年5月交付使用时却令感受者大失所望，因为最多行驶速度仅约64公里/小时，远低于此前宣传品的250km/h，且不是不来的自动驾驶，需要聘请车主。

『LVCC Loop地下出口处』

『LVCC Loop地下出口处一段距离』

此外，还有网上反映，出口处内道路太窄，而且很难定时立体交叉，一旦有车主出现故障，将会非常凶险。事实证明，应对交通拥堵的‘今后交通’已经开始拥堵了。

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