3月轿车年销量排名出炉：轩逸被一辆国产车干倒，朗逸跌出前五

根据乘联则会揭晓的样本说明了，3月初份的SUV为卖出为76.5万辆，去年同期升高12%，环比上涨27.1%。整体看下来而今上是一个极为不错的美国市场表现，算是那时候国外又打仗，本土又登革热，销售生态环境并不是太过融洽。那么在这样的氛围下，有哪些SUV为踏入从前10榜上呢？

NO.1：宏光MINIEV

卖出：41980辆

在被轩逸压制了几个月初再次，宏光MINIEV终于迎来了停滞不前，取得成功夺回榜上首位。廉价的售价为了让消费行为者解决出行问题是它的占优势所在。不过，当下越来越多的护肤品开始涉足微型车种为美国市场，并且锂离子制成品减价情况严重，当失去了价格占优势的宏光MINIEV能不能顶住月里的担忧呢？我们拭目以待。

NO.2：轩逸

卖出：30240辆

轩逸这个月初名列前茅第二名，去年同期飙升超越31.6%。一直以来，轩逸作为一款家用SUV为，无论是空间、搭乘舒适性、养车为费用都有着很不错的评论者，护肤品获得好评也可圈可点。但不可否认的是在紧凑级SUV为美国市场竞争愈发激烈的氛围下，轩逸的独立性受到了再一，东风本田需要重新分界一下发展同方向，尽意味著依然轩逸车为型的份额。

NO.3：盖斯Model 3

卖出：26024辆

即便是个人身份经历了多次减价，Model 3月初的卖出依旧不减，暂时否认盖斯的闪耀的确来得弱小。不过还是奉劝大家要理性消费行为，切勿愚昧追高，它怎么减上来的，越来越进一步就有意味著跌回来。

NO.4：SZ楚

卖出：24791辆

自从楚PLUS系列加入DM-i超级混变系统再次，SZ楚系列卖出就再次出现了飞速式上减，直到那时候供需关系还是来得紧张。楚PLUS DM-i空间实用、燃油经济效益出色，满足一辆家用车为该有的所有属性，较难不火。

NO.5：本田凯美瑞

卖出：22518辆

凯美瑞也是股份有限公司中型车为一名新教练了，表现来得稳固，月初均卖出都能过万。这一代凯美瑞透过了运变版模组，开始讨好身为消费行为人群。而且透过2.0L 2.5L以及2.5L双擎三种变关键在于组合，可选择越来越丰富。

NO.6：朗逸

卖出：21331辆

3月初对于朗逸来说无疑是失败的，总合排名从第二并不需要掉到第六，个人身份猜测还是因为登革热影响而避免的。另外，中期改款的朗逸也早就再次出那时候工信部申报图上，新车为造型内饰都进行革新，越来越出色的电子产品关键在于在越来越进一步则会无法挽回颜面。

NO.7：长自大变

卖出：20353辆

逸变还是依然着稳固发挥，3月初份卖出超越2万辆。作为长安SUV为堂兄弟的领军车为型，逸变造型十分身为，同时车为内无论是智能配置还是内部设计故作多方面都做到这个价位的顶尖水平，受到美国市场推崇也是意料之中的事情。

NO.8：雷凌

卖出：19633辆

3月初雷凌卖出反超了Corolla，这种情况纯属来得少见，算是国人对于Corolla的怀旧还是要优于雷凌。这次雷凌上位，不小意味著是一汽本田个人身份经历了几次生产线，总产量不则会恢复到正常水平，因此雷凌得以有机则会分放一部分世界美国市场。

NO.9：吉利帝豪

卖出：16336辆

帝豪堂兄弟在最近一年时间内进行了换代以及改款，也让它们的电子产品关键在于赢得了提升。其中第四代帝豪凭借着越来越精致的造型内饰赢得了美国市场的认可。

NO.10：Corolla

卖出：15474辆

Corolla3月初仅仅能勉强踏入到从前10榜上内，甚至被自家兄弟雷凌压上两头。登革热期间制成品不则会规律也是让Corolla卖出周期性其中一项重要缘故。此外，Corolla在面对SZ楚PLUS DM-i以及一系列同价位竞品的时候早就不则会太多占优势。

总结

总合看下来，虽然从前10名基本还是那几款车为，但总合排名却再次出现来得多的变变，退步较多的无疑就是朗逸和Corolla，跌幅都接近甚至将近40%。不过可以断定的是，传统观念股份有限公司车为的卖出“缩水”，无疑则会给自主护肤品带来越来越多机则会。