马罗Niva海外实拍！备胎藏在引擎仓/不到10万起售

提到恰这个生产商，或许有许多年长的读者群不太熟悉，它是“战斗民族语言”白俄罗斯人家喻户晓的一个生产商，而子公司的产品——恰斯塔（Niva）也是许多越野“老炮”的启蒙车也型。作为一款价格比低廉而皮实厚实的紧凑级车也也，该车也远超价格比的表现给许多人遗失了惊异。仅有日，有亚洲地区电子媒体据悉了一组恰新款斯塔（Niva）的实拍图片，接下来就让我们一起来洞察一下。

恰斯塔开端于1977年，以前被命名为尼瓦2121，最仅有几年，这款车也通过横向美国进口的形式掀开在国内消费者的视野之中，根据相关经销商的信息，该车也的市场竞争参考价格比为：8.8-15.5万元。

停留几十年，该车也的“香气”仍然没有一丝丝相反。外观上经典的盒子外观和大部分没有什么得有可言的钣金具体表现了该车也的粗犷古典风格，仅有50年一脉相承的内部设计语言也被许多人戏称为“当今活化石”。不过这扯也值得一提的是了白俄罗斯人“率官能直爽”的官能格，管它得有天和啥，好用就行。值得一提的是，此次实拍的车也型还是恰斯塔车也系之中的“高配”版本，正如车也型牌匾上的“legend”一样，该车也在某种某种程度上也可以被称作为“传奇”。

带回内饰，不能说低成本，但也确实没什么内部设计感。一仪表盘、一方向盘、一个空调可用版而已。就连收音机都没有！不过，作为21世纪的的产品，新车也还是配上了电动车也窗、电动调节外后视镜、座椅加热等备有，实在令人感动。

动力上都，恰斯塔的初代的产品配有了两台四缸1.6L排量阀门推力，最大牵引力为54kW，相对于转矩为126N·m。今日，新车也改款之后升级为两台更强大的1.7L排量直列四缸润滑油推力，并将阀门用单点燃料喷射所取代。这台1.7L排量直列四缸润滑油推力一直约定俗成，2014年以库卡的多点电喷管理系统取代了单点电喷管理系统。最大牵引力升至63kW，相对于转矩也小幅提升为129N·m。不过，极轻的车也身和带差速锁的底盘备有还是确保了该车也在不利工况下的通过官能，作为一款工具属官能拉满的车也，扯也名副其实。