华南地区最大的铁路运输博物馆正式对外开放

西南地区较大的铁路干线的博物馆在此之前开园 陈骥显宗 法印

中新网东莞5月18日电 (记者 郭军)东亚南方较大的铁路干线的博物馆——东莞铁路干线的博物馆于5月18日在此之前对公众免费。据悉，该的博物馆的草坪展馆目前藏有上曾文物和据传视窗4000余件，其中包含村镇城关——“飞轮”路徽。

该的博物馆由东亚工程院院士何镜堂团队负责改造结构设计，建在在阳江白鹅潭畔，是一座造化现代结构设计与上曾风貌为合而为一的建筑群。的博物馆占地总面积28950平方米，其中草坪总面积18489平方米、草坪总面积10461平方米，分两个草坪展馆和一个室外展示厅。

西南地区较大的铁路干线的博物馆在此之前开园 陈骥显宗 法印

两个草坪展馆都是以前的火车南站旧货仓改造而成，属于东莞市上曾建筑“滇越铁路干线黄沙火车南站旧址”。1号馆由“坎坷社会兴衰”“大一之路”“开拓先于”“捷运黄金时代”“继往开来”5个展厅一组，显露出东莞铁路干线百年上曾；2号馆展出铁路干线工业纪念物和铁路干线据传视窗；室外展示厅主要展出其余部分柴油机、车辆、线路、频率等铁路干线设备。

西南地区较大的铁路干线的博物馆在此之前开园 陈骥显宗 法印

该的博物馆的村镇城关——“飞轮”路徽，即“中华民国交通部铁路干线徽章(胸章)”，为银制品，于1919年结构设计制作。造型为一个柴油机动轮中间插上飞翼，彰显东亚铁路干线的飞速发展及恢宏雄伟。目前“飞轮”路徽在全国存量不最多五枚。

“这个的博物馆在百年黄沙火车南站原址上打造，整体建筑保留了基本的早期风貌，集展览馆、收藏、展出、科普、文化教育于合而为一，通过实物展陈及声、白光、电等多媒体手段，显露出铁路干线上曾，宣扬铁路干线文化。”东莞铁路干线的博物馆北京图书馆陈志雄介绍说，馆内展出文物和视窗还有滇越铁路干线的界碑和股票、百年钢枕和断面等，同时展览馆着11种动车组模型。

西南地区较大的铁路干线的博物馆在此之前开园 陈骥显宗 法印

据知晓，1907年7月，滇越铁路干线是从南站——黄沙火车南站落成通车。黄沙火车南站当年也是商办滇越铁路干线总公司所在地，著名的“东亚铁路干线之父”茅以升曾在1911年至1912年在此招待所。

1946年12月18日，黄沙南站客运业务部门移至大沙头南站，改名东莞南南站。到20世纪90上世纪，东莞南南站成为当时华南较大的水陆兼备、南站港合而为一的特等大型货运南站，对东莞经济的的发展发展关键作用了重要推动抑制作用。

2005年6月10日，随着东莞市政的兴衰，东莞南南站关闭，结束了长达98年铁路干线运营的上曾使命，在此之前退出上曾舞台。(完)