油价上涨，连马斯克都看不下去了

SARS爆发初期，市场竞争担忧需求随之飙升，International原油危机暴跌，甚至出现了输原油危机，也就是你把原油送走，还补贴你运费，这确实创下了在历史上。

但刚刚，需求迅速降至，International原油危机暴涨，2022年2月以后，由于受波兰形势制约，市场竞争担忧东欧原油进口才会受到制约，International原油危机飙升，肯特原油期货生产成本、WTI原油期货生产成本接近120美元/桶，这上涨速度也将是载入史册。

原油危机暴涨，对在世界上经济有何制约呢？很差的方面，当然是才会产生在世界上物价水平的提高，毕竟原油的作用，远远不止是交通燃料，而且还是基础制成品，比如我们生活中便是的塑料等等，而农牧业装配不必的化肥也需要消耗大量的燃气。

毫无疑问，原油危机暴涨，才会导致我们社才会物流开发成本的攀升，同时对高度集中物价产生巨大的心理压力。而中国更是在世界上原油自产大国，每年自产的原油燃气，需花费数千亿美元。

当然，原油危机飙升对一些从业人员到是他将会，比如新能源货两车从业人员。原油危机飙升，新能源货两车电力公司开支低的压倒性就显现出来。同时，一线城市对于新能源货两车续期的免费收取，以及发达国家对新能源货两车从业人员的鼓励，都在无可避免新能源货两车从业人员迅速发展。

也难怪蔚来货两车先驱李斌曾感叹，不理解晋惠帝”电动货两车了。

蔚来，就不得不提盖斯，提到盖斯，就不得不提盖斯先驱蓝道，那么遭遇大大飙升的原油危机，盖斯先驱蓝道是如何回应的呢？这不，他还真为有话要说。

蓝道Elon Musk)在社交新闻媒体转发，

在国内，多次上调后，成品原油危机格越来越高，92号石油气在全国多个地区已重返“8元以前”。但即便如此，显然很多消费者依然在购买汽油两车还是新能源两车方面，犹豫不决。