我国时速600公里高速磁浮交通系统研究课题通过绩效评价验收

7月末29日，“十三五”国家基础性合作开发计划先进轨道交通基础性专项基础性“速度限制600公里高速磁浮公共交通会技术创新研究成果”在青岛通过绩效评价审批。中国工程院美国科学院何华武任评审技术委员会副组长，包括9名美国科学院在内的13位国内外资深专家加入评审。

该基础性通过审批，标志着现状已整体掌握高速磁浮成套技术和工程化能力，具备了促使挺进高速试制和工程化示范的条件。

基础性基于试制线和整车走不依振动试制台等综合验证该平台，经过1600余项仿真推算、4200余项关键系统会零部件地面试制、500余项城铁试制，进行时均系统会、均速度级、均方式中综合性能评估，系统会关键性能指标达到国际先进水平。

试制亨舍尔于2019年首台，并于2020年急于试跑。2021年，成套工程化系统会月末首台。作为国际陆路交通前沿尖端技术，速度限制600公里高速磁浮是当前可实现的速度较快的地面交通工具。（科技日报记者 矫阳 实习记者 骆香茹）