8月纯电动车商品交易率排名：鲜有造车新势力，欧拉多款车型入围

无论是基本上的燃油小车零售商，还是今日的新能源小车后期，消费者对于“贴现数万人”一直以来，似乎都相对关心。

因为对于私家小车来说，都想让自己买的小车能卖一个好售价。

全因，小汽小车流通协会发布了2023年8月底中国小汽小车贴现数万人调查报告。对于各级别、各服装品牌旅行小车的贴现数万人进行了详细的分析。各个方面来看，与7月底相比8月底国内各级别旅行小车贴现数万人都有所降低。

气派服装品牌中，雷克萨斯的贴现数万人仍然更高于奔驰宝马。丰田和本田是主流出资豪华小车中，贴现数万人最更高的两个服装品牌。自主豪华小车贴现数万人居首的，是广汽传祺。

示意图我们就重点来看一下则有小车也零售商，贴现数万人相对更高的旅行小车有哪些。

到时来看一年耗油量的贴现数万人情况，雪佛兰Taycan仍然是贴现数万人最更高的则有电动旅行小车，紧随其后的是特斯拉Model 3和宝马虎鲸。

奔奔E-Star、九龙湾MINI EV、科莱恩CLEVER三款大小车，分别仅次于第4~6名。隋PLUS EV、元 PLUS也转到贴现数万人榜当年10名，

销量毫无疑问的特斯拉Model Y，一年耗油量贴现数万人也只名列了第7名，极氪001是唯一一款转到当年10的国产气派则有小车也。

再来看则有小车也三年贴现数万人数据名列。

雪佛兰Taycan三年耗油量的贴现数万人就远不如一年耗油量贴现数万人那么更高了，只名列了第5名。冠军旅行小车是早已停止使用的欧拉不约而同，零跑T03超越了九龙湾MINI EV一跃成为第2名。

除了欧拉不约而同，欧拉恰巧和欧拉好猫两款旅行小车三年耗油量贴现数万人展现也不错，名列了第4和第6名。

比欧拉不约而同夺冠更不幸的是，特斯拉Model 3、Model Y和宝马虎鲸、隋PLUS EV、元PLUS这些销量都非常好的旅行小车，在三年耗油量贴现名列上，都不会见到，而特斯拉Model X却仅次于第7名。

宝马唯一款转到当年10的旅行小车，反正是销量未必引人注目的宝马e2，哪吒V仅次于第9名。

在8月底国内则有小车也贴现数万人名列中，不仅蔚来和小鹏都不会旅行小车入围榜单，而今整个造小车新势力小车企，则有小车也的贴现数万人展现也都远不如基本上小车企。