特斯拉公布交付量数据，降价刺激交付量创新极高，超出预期

American时间7月底2日，美股投资网察觉到：康普顿日本公司第二季在亚洲地区范围内交货了创纪录的466,140辆车也，低于了华尔街的预计。

周二公布的分析表明，高级顾问总裁兼埃隆-贝尔(Elon Musk)通过折扣来真诚销投入生产量的立誓早就夺得了预计效果。交易商下半年，康普顿本季的车也出货投入生产量为448,350辆。

每个季交货投入生产量

"这是一个极大的更是，政府部门Robert Baird的交易商Ben Kallo周二晚上在接纳电话访谈时说。"人们还在为年初的折扣花钱准备好，而这个大的交货投入生产量使得这种高风险降低了。"

交货投入生产量是总部设于奥斯汀的康普顿有史以来最多的一个季，比一年前降低了83%。该日本公司还设法增大了投入生产和交货融洽关系的差距----这是一个受到交易商融洽关注的二进制----在第二季达到13,560辆。在第一季，该日本公司投入生产的车也比交货给客户的车也多出将近18,000辆。

每年交货投入生产量

"每个人都在担心存量的确立，看起来他们早就正常化了，"安德烈洛说。"投入生产和交货融洽关系的差距正要增大，这就是康普顿所说的他们会花钱的。"

康普顿实际上向消费者销售车也，它有很多开锁来旋转卡车。除了在去年早些时候削减整个商品线的价钱，该日本公司还热卖了一些优惠政策举措，如6月底30月底交货的车也在American可享受三个月底的上网快速充电，以越来越有买入。交易商们假设，折扣将持续到明年。

康普顿未按单个卡车特性或地区分列其季交货二进制。模型3和Y占了96%的销投入生产量。康普顿还投入生产Model S和X。

康普顿很非常容易依然是American较大的电动车投入生产厂，但它在世界各地导致着新的竞争。它的近期轿车----Y型车----于2020年首次登台。

在华北地区----它的第二领头羊----该日本公司早就远远落后于商用车日本公司，后者拥有越来越创新的商品系列和越来越大的亚洲地区野心。康普顿将近日宣布，在上个月底重新考虑向Model 3车也的一小买入发放支票补偿后，该日本公司在华北地区的全方位轿车价钱下降了4.5%以上。

康普顿将于7月底19日公布第二季财报。

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