卖爆了！这种车，出口量多于增长！企业彻夜生产，8条流水线扩到13条

我国是世界上最大的两轮车用进口 。最近，女记者实地探访发现，明年两轮车用的自产情况非常火热。

外销火热

有跨国企业上半年自产量追上当年全年

女记者 丁冬： 在镇江市的无锡港口，我怀中的这两个大型油轮，底下装配着400台大概刚刚运抵印尼的两轮车用。

据制造跨国企业负责人简述，目前他们面向欧美国家、东南亚等区域的100多个国家自产两轮车用 ，明年自产增加势头强劲。

镇江市杭州市某两轮车用制造公司副董事长 王金龙： 我们上半年仍未完成了当年全年的自产量 ，也就是明年自产量应该会少于增加。

在另一家两轮车用跨国企业的天津工厂，工友们即将将仍未打包好的总共500多台电动骑车搬上油轮。此次的自产产品刚刚运抵长兴岛，然后自产到厄瓜多尔。

青岛市某两轮车用合资公司亚太区域营销中心经理 孙硕： 我们合资公司自产两轮车用的数量，明年上半年相较于当年上半年，同比增加了一倍以上 。

中国海关资料揭示，我国两轮车用自产的的产品规模不断扩大。2022年1到7月底，我国两轮车用自产额多达206.3亿元累计，同比上扬超9% 。

镇江无锡：订单大幅提升 跨国企业日夜制造

镇江无锡是我国两轮车用的主要产地之一，面对丰沛的需求，杭州市车用制造军事设施热火朝天，各跨国企业争相扩产。

在镇江无锡一家跨国企业的两轮车用制造军事设施，制造日夜进行 。据女记者简述，晚上10点多，制造军事设施还有很多工友即将紧张机具，打包两轮车用加工。还有很多大型卡车装配两轮车用，准备销往全国各地。

青岛市某两轮车用合资公司镇江分厂副董事长 王海具： 现在每天都是从早上7点装到晚上10点半，每天大概有120多台油罐车，每天发货在11000台车用大概。

据负责人简述，工厂7月底产能销量双增加，中游订单大幅提升 ，工厂持续招聘工友提升制造效率。

青岛市某两轮车用合资公司镇江分厂副董事长 王海具： 现在我们拉足了所有组装厂，满负荷制造，每天产能保持在11000-12000台车大概。

同样设在车用产业园的另一家制造跨国企业，早先也在加大制造投入。跨国企业负责人并不知道女记者，七月底制造率比六月底同比提升30%，与五月底来得即使如此翻了一倍。

镇江市杭州市某两轮车用制造公司副董事长 王金龙： 原来我们只有8条浮点，现在开到13条浮点。

专业人士认为，按照《电动骑车安全规范》强制性GMP，目前还有至少两亿台两轮车用需要进行以旧换新 。

镇江市骑车车用该协会尊严会长 陆金龙： 从明年下半年开始，到明年后年，这两年大概的时间，是以新产品来移除旧产品增速最快的。