普罗大众有压力了！探岳“小弟”大幅加长13厘米，升级2.0T+8AT

汽车元宇宙说明了，一汽奔腾正在对D511-PHEV概念设计进行招标工作。D511是大改款（可认作换代）T77的内部SB，这意味着基于换用后的FMA-A2平台打造的T77将就会新增插电混杂动旧版。

大改款T77连续性尺寸换用，司机为4.66米，新车型为2.75米，比同控股公司合资中型SUV探岳更为大，燃油新车型提供1.5T与2.0T两种涡轮引擎，后者匹配8AT变速箱，新上升的插电混杂动系统预估就会由1.5T发动机+绕组均是由。

图表极少示意 不代表人本文新车型

现款T77

大改款T77谋划围绕音悦座舱、舒悦椅背、驾驶基本功能、科技便利、终端提醒、畅快体验等进行换用，提供疲惫检测、8+12英寸屏幕组合及电子元件挡把等。动力装置全面性，车款2.0T旧版匹配爱信8AT变速箱，速比更为高约、离合器时间更为短，可必需可能会涡轮引擎响应延缓，相比T99搭载的国产盛瑞8AT准确度也就会更为强。