动力系统更猛油耗更低，型格用上第四代i-MMD也太香了！再贵也值得冲？

DF格油量海外版给我造成了了的相当纯粹的原故民族运动轿车赛车手互动让我一直难以忘掉，而从前试驾的DF格e:HEV混合动车DF造成了全然超越油量海外版的赛车手互动，第四代日产汽车i-MMD混合动系统就让是太香了！

2.0L阿特金森极高热效率压气机搭配双电机，135kW极高功率电机超越油量海外版海外版1.5T压气机134kW的最大者功率，综合系统能够提供相当强劲的动压互动,我已经迫不及待想要向大家讲述这次互动非凡的试驾之旅了。

混合动专属天澈绿

第四代日产汽车i-MMD混合动系统

赛车手互动

出海外版人点评

DF格e:HEV包括相当完美的驾控互动，同时还包括相当独创的油量经济性，第四代日产汽车i-MMD混合动系统能用了鲨和羹兼得就让相当想来，同时凭借电机特性优化了赛车手来进行的逻辑，造成了了更加充分利用的互动。

作为DF格产品线系中最有效性的车DF，混合动海外旧版的DF格也将包括比较极高的单价，但是我依旧会破例大家考虑这个混合动海外旧版，就像混合动雅阁、混合动奥德赛一样，DF格e:HEV具备让人难以不能接受的产品线压。

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