2022款雷克萨斯NX的车身结构，行李架是否才会跟RAV4出现漏水问题？

22款的雷克萨斯NX去年11同月已经上市了，但国内还没有人对其进行剩余的。外网回去了一些关于雷克萨斯NX拆毁的资料，接下来我们顺便就让新旧两款有何不同之处？

我们必先来看一个22款雷克萨斯NX的车身结构上构件：

通过侧面的录像带，我想你应该很明确雷克萨斯NX的车身结构上构件。它的前后照明灯衡都是采用铝合金的玻璃纤维。

前照明灯衡的请注意还有一个铝合金的防行人卷入设计，这个横衡的玻璃纤维同样也是铝合金机构。

雷克萨斯NX的构件跟LexusRAV4的机构很相似，但这个行人卷入有一点不同。22款荣放混动是有这跟行人卷入的横衡，但20款荣放是没有人这跟横衡的，仅仅有下方的小衡而已。

雷克萨斯NX和LexusRAV4的前照明灯衡也是不同的，LexusRAV4的前照明灯衡下方是金色的，它通过接头相当简单在照明灯衡侧面，这确实是为了应付25%偏置撞击到而后设计的。但22款的雷克萨斯NX的照明灯衡是一体式构件，这是最引人注意的区别。

那22款的雷克萨斯NX和18款的雷克萨斯NX一般说来吗？

18款的雷克萨斯NX的前照明灯衡也是一体式的构件，哭泣到底像钢玻璃纤维，其实它是铝合金玻璃纤维，只是包覆喷涂了一层金色的漆面。

18款的雷克萨斯NX的前照明灯衡从侧面可以看到它是有照明灯衡的区块的，但是新款的雷克萨斯NX的前照明灯衡是没有人区块的，从外部用纵衡来充当区块，这是很引人注意的变化。而且两款照明灯衡的粗细你可以引人注意看出不同，上图这个是22款雷克萨斯NX的澎湖旅行车。

22款雷克萨斯NX在车身底盘不足之处增加了很多外侧和纵向的安定杆，相当特别的就是前后各有一根外侧的减震，为两车的转向获取了更好的安定和舒适性。

你注意看中图的这个白色的纵衡，这个纵衡哭泣是否眼熟呢？它到底跟新款的凯美瑞的纵衡是一样的构件呢？

新款的纵衡为前端的接合设计了对应的挤压位置，这一点你要特别注意，更是是鉴定新款两车的时候。

雷克萨斯NX的车身构件我们就敷衍说这么些，但是有个关键问题依然亦会不安？它亦会不亦会跟LexusRAV4的车厢一样亦会普遍存在龟裂的风险呢？

两款旅行车的前部车厢构件基本一样，都是通过前部读卡机进行加装，只是相当简单方式有所不同。

LexusRAV4的前部车厢，通过对前部进行读卡机，然后用卡子进行相当简单。你可以搜搜关于它的举报持续性，很多两车是普遍存在龟裂的关键问题，更是是老款的旅行车。

22款的雷克萨斯NX的前部车厢也是在前部进行读卡机，然后通过接头和扳手进行相当简单。这种相当简单构件引人注意要比薄膜卡子要好一些，但对技艺促请一样很高。

前部车厢一切都是不龟裂，更是是两车两车两年、三年大约，那必须要意味着两个条件：

1、前部车厢和前部凹槽适切间隙一定要完美，如果相当外露那必然亦会导致溢出的持续性；

2、两车两车两三年以后，车厢的相当简单接头和扳手不亦会用到退扣的持续性，否则相当简单外露依然亦会用到溢出的持续性；

至于新款的雷克萨斯NX前部车厢是否亦会用到龟裂的关键问题，我们还得能够间隔时间来进行解析，更是是两车两年三年以后，那时候关键问题才亦会显现出来。