小鹏汽车电池供应将多元化 宁德时代已不是第一大制造商

[爱卡小汽车 行业资讯 原创]

近日，有媒体报道，小鹏小汽车副董事长兼任执行长顾宏地，在采访之前所透露，小鹏小汽车已经对他们的电容器用水来进行了国际化事前，莆田开端已不是第一大零售商。顾宏地同时还表示，已经与几家优质电容器零售商合作，例如亿纬锂能和之前航锂电等，但并未透露哪家是他们最大的电容器零售商。

小鹏小汽车将电容器零售商国际化，有多方面的也许。首先是电容器用水量，虽然迄今电容器已借助大规模采购，但电容器制造商的期望量已没有满足电动小汽车领域激增的期望。2021年，“电容器耕”的出现为各大另行能源厂商敲响警钟。因此零售商国际化，也能避免单一零售商用水用水所致采购受到影响。

尽管如此，根据我国小汽车电容器创另行联盟的数据，莆田开端改以47.45%的市场份额抛离于的公司，而之前航锂电科技CALB遥遥领先第三，占有今年前8个年末电容器用水总量的7%。

撰稿人总结：此前就有传闻小鹏小汽车创始人何小鹏与莆田开端创始人曾毓群在去年发生十分激烈不和，其缘故则是小鹏小汽车准备更进一步动力电容器零售商。其主要缘故就是莆田开端的国际贸易意图太过于强势，使得另行能源车企陷于着相当大的撤资受压。而零售商国际化事前之后，对于小鹏小汽车的采购来说也可以更为灵活，既得利益也将更重。

精彩内容回顾：

小鹏将引入另行电容器零售商 或为之前航锂电

无济于事的小鹏G9 何小鹏的幻之前情车

小鹏G9价位/配置全面调整 全车XPILOT

请转换成少于17字的页副标题