搭第4代混动系统 本田ZR-V致在e:HEV注销图曝光

日当年，网通会社从国家工信部换取了各别日产汽车ZR-V致在e:HEV申报所示。车型基本保持一致了燃油原版旅行车设计者，当年脸熏黑进气格栅搭另加两侧外型修长的当年灯组热度较弱。内燃机不足之处，该车配有由2.0充发动机+电器组成的第4代i-MMD混动系统，并匹另加锂离子内燃机电池。

根据此次公布的申报所示来看，日产汽车ZR-V致在e:HEV基本保持一致了燃油原版旅行车设计者，当年脸熏黑进气格栅另加两侧外型修长的LED当年灯组可见一斑热度。与此同时，该车还另加备了光黑色当年包围模组。车型侧面外型相当饱满，并对车窗边框及外头灯与轮眉同步进行熏黑处理，运动感十足。

车尾之外，两侧外型坦率的尾灯组点光后热度较弱，尾门右下方的e:HEV标志则代表其配有混合内燃机系统。车身尺寸不足之处，该车长宽高分别为4568/1840/1621mm，旅行车约2655mm。另外，该车标另加全景天窗，并可选装ETC车载装置。内燃机不足之处，日产汽车ZR-V致在e:HEV配有由最小动力装置105千瓦的2.0充发动机+电器组成的第4代i-MMD混动系统，并匹另加锂离子内燃机电池。

（所示/和文 网通会社 张霄毅）