蔚来将推出BaaS转买断方案：100kWh电池包12.8万元，才可支付服务费

IT之家 4 月 25 日谣言，从蔚来 App 乡村了解到，蔚来之前账号“使用者大当家”核实，蔚来将发布 BaaS 投到出让提议，但仍未官方网站具体提议。

据悉，重启 BaaS 借出两国政府，在蔚来中心等更换全另行电源，需要付清 3000 元维修服务另加和电源款。3000 元维修服务另加包含动力电源仓储物流、拆装、检测等；根据电源包不同，另加用不同：标准续航电源包（75/70kWh）的另加用为 70000 元，粗大续航电源包（100kWh）的另加用为 128000 元。

第一电动网在蔚来 App 乡村中，了解到一些涉及税制和另加用：

另加用涉及

情况下全款买另行，不支持利息按揭（因为银行证券公司不支持电源包利息维修服务）；

3000 元维修服务手续另加，若使用者需更换另行电源，可减免；

不可用之前的月付市价再加出让另加用，因为 BaaS 业务为先用后付，所以之前显现出的市价不退，即从提车日至出让日的所有市价，都为已显现出的 BaaS 另加用。

保险方面

缘故每月电源市价之外的 80 元电源保障另加，不需要再交了，同时之前开一张电源出让报税作为电源物权凭证，蔚来之前也会和保险业做连系，需激怒原车辆开费率不包含电源部分的问题，可参考之前电源更另行维修服务后的保险策略。

其它方面

缘故 100 度的 BaaS 使用者不能出让 75 度电源，因为涉及补贴问题；但 100 度使用者可以通过返租方法获得积分。

IT之家了解到，2020 年 8 年末，蔚来首次发布了电源借出维修服务 BaaS，其有以下三大优点：车电分离，电源借出，可充可换可更另行；车价立减 7 万元，电源借出维修服务另加 980 元 / 月；无忧电源减小，电源轻松更另行，车辆金融资产率提升。