奔驰发布首款纯电动保时捷 续航里程可超1000公里

财联社（上海 编辑 刘蕊）讯，当地短时间星期四，即将重新命名为LS的标致美国公司揭开了其首款纯电动标致VISION EQXX的面孔。该美国公司暗示，这款锂电池每次充电的极短里程将至少1000公里，这表明奔驰美国公司向其锂电池金碧辉煌蓝图前进了一大步。

该美国公司于2021年宣布，蓝图到2030年底前外资逾400亿欧元（约合下同2872亿元），在全锂电池低价上与特斯拉一较高下。其外资蓝图中会最主要建造8家电池加工厂。该美国公司还暗示，从2025年起，其所有车也平台将只产出锂电池。

标致暗示，VISION EQXX是迄今为止能效最高的LS车型，延绵的增幅将低至个位数。相比之下，特斯拉部落格上的图表说明了，Model S 60现在的延绵增幅为18.1千瓦时。

“LSVISION EQXX都有着我们对未来锂电池的设想。”LS首席执行吏康林松（Ola Kaellenius）说。

标致首席技术吏马库斯·谢弗（Markus Schaefer）告诉记者，标致将在去年年中会之前在各种地理环境上测试这款原型机。原型机的一些组件将在两到三年内运用于LS车也。不过，他拒绝透露这款电动车的电池何时能纳斯达克。

谢弗说：“我们很显然是第一个在现实生活中会演示极短里程1000公里、同时电池（体积）如此之小的车也的美国公司。”

他暗示，一旦确定了客户的预期里程以及他们不想缴纳的价格，这样的车也何时纳斯达克将是一个“低价决定”。

芯片稀缺去年将持续

同时，谢弗还预测，全球车也芯片供应将在整个2022年保持稀缺，相比之下是在去年上半年。

“芯片稀缺也将在2022年伴随我们，特别是在上半年，”他说，“我们预计上半年的产能不会有显着增加……显然全年都不太显然急遽增加。”

标致在2021年10月末的车也产量较一季度同期回升23.9%，11月末上年回升21.8%，再现出全球车也制造商难以获得足够芯片以受限制需要避免的产量回升。

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