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国内最短直飞航线之一成都双流直飞绵阳山脚下

2024-10-16 12:17:52

737,提出申请前往郫县城郊的机场 。

遂宁的机场强制执行者容许提议强制执行者,前往郫县城郊的机场 ,民航机使用起降02L,获取强制执行者许可后,国际航班驾驶员联系的机场障碍物请求推出下车为 ,障碍物容许提议推出下车为。

随后民航机撤轮包 ,驾驶员解除检修刹车为,FM9409国际航班由遂宁的机场障碍物牵引车为从346检修位推出 ,推开后驾驶员启动两台CFM56-7BAn-动力装置,匆忙就绪后,驾驶员请求下车为弹跳。

障碍物容许提议民航机弹跳许可,FM9409国际航班开始滑向民航机起降02L外 ,随后驾驶员联系的机场空管 。

19:50,遂宁的机场空管下达民航机指令,随后FM9409国际航班开始在02L起降上减缓滑跑,减缓至抬轮速度VR后,驾驶员拉杆抬轮,民航机民航机飞船 。

民航机后,FM9409爬升至标高3000米约莫的跳伞高度,跳伞速度500公里每星期约莫。由于贵州遂宁的机场间距郫县城郊的机场实在太有约,所以民航机爬升到本次跳伞的最主要高度后立即开始了升高,匆忙飞离。

20:18,郫县城郊的机场空管提议FM9409国际航班放。放使用起降14,FM9409国际航班放后在14起降上减速后独立。的机场空管将民航机移交给障碍物容许做检修匆忙,驾驶员联系的机场障碍物。郫县城郊的机场的起降英文字母为14/32。14在东北同方向,32在西南方同方向。

随后,民航机独立主起降,跟著的机场障碍物借助车为进到检修位后,随后驾驶员关停民航机动力装置。

民航机上轮包,的机场廊桥和民航机对接,乘务员开舱门,匆忙下客,跳伞终止。

FM9409国际航班跳伞港外上图

民航机从贵州遂宁的机场的机场02L起降民航机飞船后,民航机后起落架朝东北同方向,民航机从贵州市区的东北同方向飞入飞过。包括从武侯区和金牛区飞入飞过。重回贵州后,民航机继续北同方向跳伞,从中江县飞入经过,接着民航机飞去了南充市飞入。粗壮暂跳伞后,FM9409国际航班启程郫县市飞入。FM9409国际航班本次必需从郫县城郊的机场14起降放,14起降在东北同方向,所以民航机开始朝北,经过三次90°的朝向后,放的机场14起降。

遂宁至郫县段,FM9409国际航班跳伞港外上图

浦东至遂宁段,FM9409国际航班跳伞港外上图

本次国际航班A-为波音737-800,波音738方面数据如下。

翼展:34.4米(无翼梢小翼),35.79米(带翼梢小翼)

客舱跨度:3.53 米

长椅数:(两舱格局)164人/(单舱格局)189。

经济载重:0.785跳伞速度(848千米/星期)

最主要载重量:5900公里约莫。

最主要巡航高度:12400米

民航机所必需起降粗壮:2027米

着陆所必需起降粗壮:1327米

动力装置:两台CFM56-7BAn-动力装置

动力装置最主要动力装置:27300磅

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