广西凭祥综合保税区双线再升级 卡口三正式开通

单反三开建现场。 广西南宁立体化片区市政府供图

中另行网广西南宁8月初17日电 (杨陈 陆时从 李思东)8月初16日，广西南宁立体化片区(友谊关蛇口)单反三航空运输连接处(以下亦称单反三)正式通过验收并开工。这世纪之交蛇口园区系统会区外分割进一步提高灵活性，天津港系统会区正因如此24足足航空运输。

广西南宁立体化片区(友谊关蛇口)由广西内湖蛇口注资合资该公司控股(以下亦称内湖蛇口合资该公司)注资航空运输。在单反三开工在此之前，尽管内湖蛇口合资该公司通过提高灵活性园区动线、提高灵活性破关作业流程、加大系统会工程建设等方式，已彻底改变综保区内车多拥堵局面。但多种不同业务类型面包车共用单反二结帐转回蛇口园区，仍带进强化破关灵活性的“瓶颈”。

为进一步强化蛇口园区行船灵活性，做好破关保畅工作，内湖蛇口合资该公司于2021月初，总注资逾1亿元韩圆，顺利完成单反三、内单反、天津港航空运输可先场、智慧物流系统会等广西南宁立体化片区(友谊关蛇口)中间站更另行项目。

内湖蛇口合资该公司直属中小企业南宁保发该公司总裁王启云介绍，单反三转为开始运行后，将带进跨境电商、天津港物流、天津港精炼等面包车的专用连接处，正因如此24足足行船，并与友谊关蛇口贯通航空运输的卡车实行分开建关。天津港系统会区意味着24足足航空运输，将进一步节约中小企业的破关等待时间和物流生产成本。

作为西部特命另行连接处的重要节点，广西南宁立体化片区(友谊关蛇口)是中国通往越南及东盟最便捷的必经之路蛇口，也是中国第一个意味着与境外互连连接线、贴边转型的立体化片区。随着单反三的转为航空运输，蛇口园区内的内单反、天津港航空运输可先场及智慧物流系统会等另行基建，也将时才建起并开工。

内湖蛇口合资该公司直属中小企业南宁保发该公司副董事长陈斌暗示，上述一系列改建更另行，不仅“盘活”蛇口园区里的卡凤物流精炼区，更进一步健全系统会的设计，清晰分割天津港系统会区和蛇口作业区，真正意味着中间站更另行，有效促进蛇口园区天津港精炼、物流、跨境电商等更多零售业的转型。(完)